主题：让我们一起为--7.23动车追尾事故死难者默哀3分钟，为罹难同胞祈福！

7月23日晚上20点31分，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致，行至在双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨。

7月25日在温州，成千上万市民聚集世纪广场为遇难者守夜。

两车方向一致，行至在双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位车厢脱轨，D3115列车第15和16位车厢脱轨，目前已致39死211人伤。

  为无辜的亡灵祈福啊  

以为火车是安全的，7.23却让人心惊胆颤！

愿逝者安息，生者要为他们查明真相，追究那些人的责任。

出现的总总问题值得我们去深思，深思。。。

眼前的利益贪不得，细节很重要，，，

网络热帖《"7·23"动车事故的五点存疑》的记者调查

http://news.xinhuanet.com/2011-07/29/c_121743097.htm

这是7月28日拍摄的会议现场。当日，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组全体会议在温州召开。国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组组长、国家安全监管总局局长骆琳在会议上说，调查组将认真严格履行调查组职责，依法依规开展事故调查处理各项工作，调查结果争取在9月中旬公布。新华社记者 王定昶 摄

新华网温州７月２９日电（新华社“中国网事”记者）“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，网帖《“７·２３”动车事故的五点存疑》引发网民巨大关注，截至目前，该帖点击率已经超过２７万人次，回复高达２２０９人次。

就网民关注的焦点问题，新华社“中国网事”记者对铁路部门工作人员和相关专家进行了采访。

（疑问一）高科技动车怎会“一（雷）击即中”？

       （疑问二）调度为何致命“失灵”？

       （疑问三）为何受损车体被匆匆掩埋？

        （疑问四）特大事故应该如何问责？