主题：南宁民主路框架桥首次浇筑 下月铁路立交主体成型

中铁二十五局有关人士介绍，受现场因素制约，民主路铁路立交桥的施工克服了不少困难。例如，类似的公路和铁路立交的框架桥，钢筋通常是在专业的钢筋加工场加工好才运到工地，但是民主路铁路立交桥的钢筋是12到15米的钢筋现场加工的。“现场加工的话，就省去成品运输的麻烦，你想想60米一根的钢筋，要用大卡车运输，民主路这边大卡车根本过不来，除非从天上飞过去了。”而且因为临近既有铁路线，不能使用大型的机械，连吊钢筋都是靠人工，平均一根钢筋60米，每次都要15个工人肩扛下到基坑去。此外，施工位于城市中心，周围交通压力巨大，影响施工车辆及运输材料，以至于开挖土方多只能在夜晚进行等。