建成通车的新八尺江大桥。刘秋明摄

新八尺江大桥正式建成通车，龙岗大道二期工程（五象大道——玉洞大道）正式开工建设……昨日，五象新区路网建设再掀建设高潮，随着路网建设的稳步推进，将极大改善五象新区的交通状况，进一步构建五象新区的城市交通框架。

新八尺江大桥昨通车

经过近一年的建设，新八尺江大桥昨日正式建成通车，新大桥不仅沟通邕江重要支流八尺江的两岸，也将成为五象新区又一标志性工程。

 昨日，记者在现场看到，新八尺江大桥宏伟壮观，主桥的蓝色钢管拱结构呈现出一弯美丽的弧度，双向六车道的道路显得特别宽敞。当天八尺江桥正式通车后，不少市民高高兴兴地开车驶上新桥，先走为快。市民黄先生告诉记者：“新桥的路面更宽敞，我们的通行将更顺畅。”

八尺江是邕江在邕宁区境内最大的支流，下游向东经八尺江口流入邕江。自古以来，沿江村民都依靠这条江生活。八尺江桥始建于1959年10月，1961年10月竣工，全长125.4米，桥分3孔。1991年3月，原邕宁县政府投资150万元对旧桥进行改扩建，同年9月竣工，桥面从9米拓宽至15米。随着五象大道的建设和城市路网的发展，这座连接五象大道与蒲庙路的大桥已无法满足交通需要，修建新桥迫在眉睫。

2009年初，新八尺江大桥正式开工建设，新建设的八尺江桥设计路线总长904米，其中桥梁全长381.90米，主桥长134.4米，引桥长247.5米，分东西两岸引桥，位于邕江南岸五象新区内，跨越邕江支流八尺江，西接五象大道，东接邕宁蒲津路，是五象大道的咽喉工程，其道路等级为城市主干路Ⅰ级，主线设计行车速度为60公里/小时。

据了解，建成后的新八尺江桥将与五象大道、蒲津路以及蒲庙大桥等构成一个交通环道，极大地提高城市交通能力，它的建成又将成为五象新区又一标志性建筑。 

五象新区再添一条“主动脉”

龙岗大道是五象新区内又一条“主动脉”，昨日，总投资2.17亿元的龙岗大道二期工程（五象大道—玉洞大道）正式开工建设，计划于2011年建成，建成通车后，将大大缩短邕宁区到市中心的距离。

龙岗大道二期工程（五象大道—玉洞大道）北起五象大道，南至玉洞大道，道路红线宽度为60米，道路横断面为四幅路形式，设置双向六车道，道路等级为城市主干路Ⅰ级，设计行车速度公里60／小时。道路全长2806米，道路走向基本为南北走向；项目建设内容为道路工程、排水（雨水）工程及附属照明、绿化及喷灌、交通安全设施工程等。工程总投资概算2.17亿元。

龙岗大道二期工程是南宁市实施“以邕江为轴线，西建东扩、完善江北、提升江南、重点向南”，再造一个新南宁的城市向南发展战略的具体落实。建成通车后，将大大缩短邕宁区到市中心的距离，对完善我市城市交通路网，加快城市基础设施建设，提高城市道路功能，方便市民出行，改善五象新区的投资环境和居住环境都具有重要意义。（记者尹海明）