主题：南宁东葛路延长线预计明年初通车 将可直接上快环

与此同时，2009年南宁市政府为民办实事项目的6座人行过街天桥项目也有较大进展，其中5座人行天桥本月底前将陆续向行人开放，这5座人行天桥分别位于五象大道银海路口、五一路淡村市场前、五一路新屋市场前、明秀东路明秀市场附近和友爱路秀田小学门前.

在建的东葛路延长线是南宁市一条东西向主干道，在南宁市规划地图上可以看到，它连接南宁市快速环道东段与市中心区，横穿发展较为落后的茅桥片区。

沿着这条在建的长达约2.8公里的道路前行，经过东葛路尾岭南家园、南宁少管所、茅桥造纸厂等，最后止于佛子岭路口。该道路沿线所经过的茅桥片区，目前分布的不是低矮破烂的红砖房，就是杂草丛生的荒地，虽说位置处于市中心，但与市中心其他地区相比较，似乎落后了十几年。该道路的修通，将带动这一片市中心“处女地”的发展。

东葛路延长线工程曾于2003年11月举行开工仪式，后因征地拆迁问题影响，工程一度暂停，其中最大的拆迁问题来自南宁市少管所。在今年7月22日工程重新开工后，被拆迁单位南宁市少管所领导带头拆了自己的房子，此外该所投入100多万为被拆迁户建周转房，结果在一个多月时间里，完成了5年多未能完成的任务。

在建的东葛路延长线工程，包括东葛路延长线和贤宾路（东葛路—滨湖路）段，其中东葛路延长线红线宽度40米，贤宾路红线宽度50米。

记者昨日在东葛路延长线施工现场看到，该道路上有三处地方都在建设桥梁工程。一座是横跨竹排冲的桥梁，桥长约67.151米，桥宽约43米。另一座桥梁是横跨规划中的金湖路的分离式立交桥，桥长约49.54米，桥宽约41米。这两座桥梁的下部结构均已基本完成。

第三座桥梁是横跨厢竹大道的分离式立交桥，在原有旧桥的基础上进行改造，改造后桥宽约40.9米，桥长约83米。这座桥梁的下部结构已完成50%工程量。

据了解，这三座桥梁工程是使道路畅通的关键。道路施工负责人说，桥梁和道路主体工程预计明年1月能够完成，届时东葛路延长线将具备通车条件。

行人过街设施的建设，已经连续4年被列入南宁市为民办实事项目，今年规划建设的6座人行天桥（五象大道银海路口、五一路淡村市场前、五一路新屋市场前、明秀东路明秀市场附近、友爱路秀田小学门前和青山路南宁市三中附近），各个位置都在快环内的市区道路上。

由于此次新建人行天桥大多设置在人潮熙攘的闹市区，给建设增加了难度，不过记者昨日从南宁市城投公司获悉，目前6座人行天桥中的5座已完成钢箱梁吊装、梯道施工等工程，并将于本月底陆续开放给行人使用。

记者昨日在淡村市场门前看到，新建的人行天桥距离公共汽车站不到10米，开通后行人过马路会很方便。虽然五一路路幅不算很宽，但由于该路段规划设计为商业中心，还将建设梦之岛购物中心等商业项目，建设人行天桥可以满足大量的行人过街需要。据介绍，五一路淡村市场前人行天桥将在11月28日之前建成，届时将向行人开放。在11月底开放的其他4座人行天桥，分别设于五象大道银海路口、五一路新屋市场前、友爱路秀田小学和明秀东路明秀市场附近。

目前青山路南宁市三中附近的人行天桥进展相对缓慢，按照计划，该桥梁的钢箱梁吊装将在12月初完成，争取在12月20日前达到开放条件。

另据了解，于2005年便开工建设的凌铁大桥，中间由于投资商以及征地拆迁问题曾长期停工，之后在解放军第303医院的配合下，目前该桥梁的拆迁工作已经基本完成，预计今年12月底能够把主桥拱管安装完毕，实现合拢。

而在邕宁区内，在建的新八尺江桥也有较大进展。新八尺江桥连接邕宁区老城区和五象大道，建成后将是邕宁区内最漂亮的一座大桥。该桥梁设计为两幅桥形式，目前正在安装右幅桥梁的钢管拱，估计右幅桥梁能在11月底建成通车。整座桥梁的通车时间预计为明年7月。

道路建设方面，进展较快的还有连接仙葫大桥和五象大道的龙岗大道，该道路预计在明年1月完成主体建设，届时将具备通车条件。该大道红线宽度为60米，是继五象大道之后，南宁市又一条双向8车道的城市主干道，建成后可改善城市新区的交通条件

南宁这几年在交通改造上花了不少功夫

期待南宁越来越好