主题：南宁南北快速路明年开工全线2020年建成

南北快速路将于明年开始南段主线（机场高速—东西快速路）、北段地面道路（西津立交—秀厢大道）和邕江大桥新桥等工程的建设。

记者昨日从南宁市规划管理局获悉，《南宁市城市南北快速路工程总体方案设计》于近日获市人民政府批复。

永和大桥东侧将新建1座拱桥服务快速路(效果图)

全长21.2公里的南北快速路将采取分段实施的方式进行，建设年限从2014年至2020年，建成后将极大减轻城市日益增大的交通压力。

南北快速路是南宁市城市快速路系统 “六横、六纵、一连接”中，贯穿城市核心区南北的重要一纵。

北起西津立交南至那洪收费站

南宁市城市南北快速路项目北起北绕城高速公路西津立交，沿高新东三路、农院路穿越广西大学，往南经北大路、永和路跨越邕江，在江南沿南建路、友谊路至规划国凯大道向西连接壮锦大道，终点至南友高速那洪收费站，全长约21.2公里。

工程主线为城市快速路，采用双向6车道规模，设计车速80km/h。地面系统为城市主干路，采用双向4—6车道规模，设计车速50—60km/h。

根据沿线路网和用地规划，全线共设置6座枢纽全互通立交、13对匝道，还在永和大桥东侧新建1座跨径335m的中承式钢桁架拱桥服务快速路系统，并保留现状永和大桥。

分段建设采用高架或地道形式

由于南北快速路纵向穿越南宁中心城，沿途经各区域的用地性质和地块规划差异很大，因此将分段采取不同的快速路建设形式。

其中，起点西津立交至北快环（秀厢大道）段，方案建议采用高架快速路形式；北快环（秀厢大道）至中华路段推荐该路段采用地下快速路形式；