在一带一路的影响下，广西南宁迎来了新一轮发展契机。随着“十三五”规划的出台，江南区作为南宁中心向南战略布局中的重要组成部分，更是站在了前所未有的高度上，吸引全世界的目光聚焦，也越来越频繁地成为了市民谈论的话题。在江南置业，亦是大势所趋。
江南势起
以前在南宁有“宁要江北一张床，不要江南一套房”的说法，现在，随着《南宁空间发展战略规划》获批准施行，未来南宁城市中心向南倾斜，南部势起，已是不争事实。
作为南宁的“新宠”，青溪府迎来了巨大的发展红利。以江南万达、华南城、融晟天河·海悦城等为代表的成熟商业综合体入驻江南区，让区域配套连升几级；
有“南宁市规模最大的市政立交”之称的南宁沙井—南站立交桥的通车，拉近了华南城新会展中心和琅东会展中心的距离，给江南区带来了新的发展契机；从规划上看，江南一共有2号线（在建）、4号线（在建）、5号线（在建）、6号线（待建）、7号线（规划中）共5条地铁线路经过，未来将快速连接各城区。
土地，向来是观察楼市风向的重要指标。快速的发展带来的必将是新一轮的楼市“争抢”狂潮：3月22日，被拿下的GC2017-007地块以5000元/平方米刷新江南地价；6月16日，两大知名房地产开发商相继进驻江南；6月28日，GC2017-021地块以总价8.25亿元被拍出……
由此观之，江南已成为南宁楼市的主战场。青溪府作为经开区首个江南风情大盘，加上项目自身配套及交通等优势，也备受关注。
多维交通
“交通”是置业者判断楼盘价值的重要标准，它关系着入住后的生活品质，而位于南宁江南区壮锦大道与沛阳路交汇处的青溪府，交通优势一目了然。
四纵三横的交通路网：壮锦大道、白沙大道、国凯大道等多条主干道环绕，周边白沙壮锦立交、沙井—南站立交等多座立交桥斑驳交错，可快速前往五象新区、西乡塘、青秀区等区域。
更重要的是，青溪府还是双地铁物业。地铁4号线（在建）预计2020年开通，壮锦大道站距离项目北侧约300米距离；地铁5号线（在建）预计2021年开通，那洪站就在项目门口。出行选择多样化，快速通达全城，谁住谁知道。
据说是融创和联发的盘
什么时候开盘
江南越来越好了
在一带一路的影响下，广西南宁迎来了新一轮发展契机。随着“十三五”规划的出台，江南区作为南宁中心向南战略布局中的重要组成部分，更是站在了前所未有的高度上，吸引全世界的目光聚焦，也越来越频繁地成为了市民谈论的话题。在江南置业，亦是大势所趋。
江南势起
以前在南宁有“宁要江北一张床，不要江南一套房”的说法，现在，随着《南宁空间发展战略规划》获批准施行，未来南宁城市中心向南倾斜，南部势起，已是不争事实。
作为南宁的“新宠”，青溪府迎来了巨大的发展红利。以江南万达、华南城、融晟天河·海悦城等为代表的成熟商业综合体入驻江南区，让区域配套连升几级；
有“南宁市规模最大的市政立交”之称的南宁沙井—南站立交桥的通车，拉近了华南城新会展中心和琅东会展中心的距离，给江南区带来了新的发展契机；从规划上看，江南一共有2号线（在建）、4号线（在建）、5号线（在建）、6号线（待建）、7号线（规划中）共5条地铁线路经过，未来将快速连接各城区。
土地，向来是观察楼市风向的重要指标。快速的发展带来的必将是新一轮的楼市“争抢”狂潮：3月22日，被拿下的GC2017-007地块以5000元/平方米刷新江南地价；6月16日，两大知名房地产开发商相继进驻江南；6月28日，GC2017-021地块以总价8.25亿元被拍出……
由此观之，江南已成为南宁楼市的主战场。青溪府作为经开区首个江南风情大盘，加上项目自身配套及交通等优势，也备受关注。
多维交通
“交通”是置业者判断楼盘价值的重要标准，它关系着入住后的生活品质，而位于南宁江南区壮锦大道与沛阳路交汇处的青溪府，交通优势一目了然。
四纵三横的交通路网：壮锦大道、白沙大道、国凯大道等多条主干道环绕，周边白沙壮锦立交、沙井—南站立交等多座立交桥斑驳交错，可快速前往五象新区、西乡塘、青秀区等区域。
更重要的是，青溪府还是双地铁物业。地铁4号线（在建）预计2020年开通，壮锦大道站距离项目北侧约300米距离；地铁5号线（在建）预计2021年开通，那洪站就在项目门口。出行选择多样化，快速通达全城，谁住谁知道。