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主题:地铁2、4号线又有新动作!2号线9月份空载试运行,4号线隧道今天开挖了

发表于2017-07-20

※ 地铁2号线计划9月份进行空载试运行 ※




  从7月1日开始,南宁地铁2号线全线开始启动为期3个月的综合联调工作。与1号线相比,2号线联调难度有所增加,方式由分段开通联调改为全线开通联调,车站数量增至18个,联调项目增至36个,联调时间还比1号线缩短了1个月。



(技术人员正进行地铁2号线全线综合联调工作)



   地铁2号线的综合联调主要围绕行车设备联调、车站设备联调两大主线开展,与1号线相比,呈现时间紧、任务重的特点。


   据介绍,在地铁线路建设过程中,土建工程至机电设备的安装、调试与验收是满足线路开通运营的必备条件,需要经过全线长轨通、全线车站电通、全线热滑、全线综合联调、实现“三权移交”、不载客试运行等几个重要关节的节点。目前,南宁地铁2号线正处于联调联试关键节点,3个月的全线综合联调结束后,初步计划在9月20日开始进行为期3个月的空载试运行。待完成专家评审后,南宁地铁2号线将于今年底正式开通试运营。




※ 轨道交通4号线7.20正式进入隧道掘进阶段 ※



   轨道交通4号线首台盾构机今日上午始发,这标志着4号线正式进入隧道掘进阶段。



(4号线工作人员正在监控室监控盾构机挖掘)



   轨道交通4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线,线路西起洪运路站(南站大道站),经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站。线路途经大沙田成熟区、五象总部基地、五象火车站等主要区域。一期工程全长24.6km,共设19座车站,其中换乘站4座。自西向东分别是与5号线换乘的那洪立交站;与2号线换乘的大沙田站;与3号线换乘的总部基地站;与8号线换乘的龙岗站。




   4号线首批10座站点于2016年6月正式开工建设,截至目前,全线已开工14座车站,已开工站点均已完成主体围护结构,正在进行土方开挖,其中7座车站开始主体结构施工。区间隧道全部采用盾构法施工。


   今天(20日),4号线地下建设方面也传来了新的消息。轨道交通4号线“开挖”了!此次4号线隧道施工阶段,从通源路站开始,因为该站为双向始发车站,承担着4台盾构机的始发任务。这四台盾构机,分别背向始发,两台往金阳路站方向掘进,两台往大沙田站方向掘进。


   目前往金阳路方向的两台盾构机已经下井,其中右线于今天(20日)始发掘进,左线计划于8月15日始发。 


   本次盾构始发,标志着轨道交通4号线正式进入隧道掘进阶段,后续盾构区间将按计划陆续开工。
发表于2017-07-20

我大南宁一年一条地铁,厉害了。

发表于2017-07-21
乔小霜,您好!您所发的帖子“地铁2、4号线又有新动作!2号线9月份空载试运行,4号线隧道今天开挖了”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
发表于2017-07-21

2号线赶紧建好吧

发表于2017-07-21

4号线要是建成五象就真的起飞了

发表于2017-07-21

地铁1通更买不起房了

发表于2017-07-22
我大南宁一年一条地铁,厉害了。
发表于2017-07-27

就在我家边上啊

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