主题：西乡塘区新开了两条公交车后，各大片区貌似又“平衡”了

其实南宁的各大片区一直都处于东风压倒西风，或者西风压倒东风的局面，各大片区都在卖力地表现自己，又或者是为了把其他片区给比下去。这故事就得从这几年来五象新区说起。

自从ZF决定要把工作重点全部放在五象新区之后，特别是很多市政都建在五象新区，五象新区就变成了购房者的首选地区，而且这里全是品牌房企，用3个字总结就是“太火了”；江南区一直都是都是处于不温不火的状态，小编曾一度地认为江南区会一直处于这样的状态，不料中间杀出了江南万达和恒大城，使得江南又迅速“活”了过来；就连最新规划的武鸣区，都在规划建教育园区，据说可容纳25-30所高校及16万-20万名学生，这样子一来，武鸣区就成了真正意义上的大学城！

那么问题来了，武鸣区成为大学城后，西乡塘区“大学城”的名义将不复存在，那么西乡塘区又将哪什么来吸引购房者呢？其实西乡塘已经在做出决策了：增加公交车线路！为居民的出行和游玩变得更加地方便。

可别小看了这个公交车线路的作用，对于生活在城区的人们来说，公交车的用处可大了，第一、城区老堵车，自己开车烧油多，花费大，很多人就选择坐公交车上班；第二、在城区租房子住的年轻人，大部分都是无车一族，公交车就显得极为重要了；第三、老城区的老人多，而老人的出行多半依赖公交车，公交路线一多，很多老人也乐意在这个片区养老，这点也很重要。

西乡塘区增加了两条公交车线路，

第一条为W5西乡塘站微循环公交线

W5路覆盖相思湖东路、相思湖北路、相贤路、西宁路北段等公交薄弱点；解决同仁·学府、相思湖东路北段八桂田园、红日江山、人和莱茵鹭湖等生活居民区的出行问题。

线路具体走向如下：

环线由西乡塘站始发，经大学西路、西宁路、相贤路、罗文大道、可利大道、相思湖东路、大学东路、大学西路至西乡塘站终点。往返线长为14.5公里，沿途共设置2对往返停靠站和10个单边站，平均站距为1200米。

具体站名：西乡塘站（往返）、大学西宁路口（往返）、相贤西宁路口、相贤军安路口、罗文西庄路口、广艺相思湖校区、林屋村、相思湖东高新路口、相思湖东路中、西乡塘市场、大学相思湖西路口、大学新村大道路口。

线路计划配置3辆8米空调车，营运时间为7∶00～19∶00，计划发班间隔15～30分钟，实行一票制，票价为2元/人次。

第二条为103路西乡塘站至石埠美丽南方公交专线

103路加强了广西财经学院等高校的联系，方便市民到西乡塘区石埠“美丽南方”景区游玩。

线路具体走向如下：

由西乡塘站始发，经大学西路、财院路、邕隆路、树仁路、石埠堤路、江北大道、005县道至美丽南方洛克玫瑰园终点。线长为14公里，沿途共设置15对往返停靠站和1个单边站，平均站距为930米，站名为：

具体站名：西乡塘站、西乡塘客运站（上行）、大学鹏飞路口、民族大学西校区、南宁职业技术学院、市党校、财院相思湖校区、树仁邕隆路口、石埠中学、石埠卫生院、美丽南方北门、和安三队、和安村委、美丽南方公交场站、美丽南方跑马场、美丽南方洛克玫瑰园。

线路计划配置5辆5.9米空调车，营运时间为7∶00～18∶30，周一至周五计划发班间隔60分钟，周六、日及节假日计划发班间隔30分钟。实行一票制，票价为2元/人次。

至于以后西乡塘会往哪方面发展？小编不负责任地估计西乡塘会在大力改造老城区的同时，加强对休闲娱乐的建设，毕竟西乡塘区前有动物园、八桂田园风景区，后有“美丽南方”景区、天雹水库风景区……

什么？武鸣要设教育园？？？

太有震撼力了

突然发现好像就西乡塘的公车最多了

城区的交通应该再增几条啊

武鸣的房价估计又要涨！

看来看去，还是我大西乡塘了

以后买房就买西乡塘的房子

西乡塘是老城区，不太喜欢，太乱了