主题：南宁地铁建设又传利好 南宁将全面实现地铁梦

南宁地铁建设又传利好，地铁2号线将于年底开工，或于2016年底与1号线同步开通。届时，南北动脉打通、东西纵向延伸，1号线和2号线呈“十字状”分布，挑起东西、南北，仿佛打通南宁“任督二脉”。这意味着，3年后，南宁将走进地铁时代。

施工中的地铁1号线南湖站。

横跨南北，2号线年底全线动工

近日，南宁轨道公司传来消息，南北走向的地铁2号线预计年底前全线开工，计划与东西走向的地铁1号线同时开通运营。

对于正在建设中的地铁1号线，人们已经不陌生，而地铁2号线，他即将从图纸走向现实。据了解，地铁2号线全长21公里，南起玉洞，途经银海大道、星光大道、朝阳路、友爱路、安吉大道，北至西津，共有18座车站，横跨南北，建成后，将连接西乡塘片区、中心城区与江南片区之间的交通，是南宁南北向的主要交通命脉。

值得关注的是，18个站点，全部改为地下线，原高架段的车站也改为地下站，并且2号线设有安吉客运站、友爱、火车站、朝阳6个换乘站，可以分别与其他的地铁线接驳、换乘。可以说，这6个站点，也是南宁地铁的“中轴站”。目前，与地铁1号线交汇的火车站和朝阳站正在紧锣密鼓的施工当中。

地铁2号线即将走来，对于沿线的居民来说，时空的距离将大大缩小，对沿线在售楼盘，更是一个重要的价值支撑点。新希望大商汇·国际住区、启美新城、瑞和家园、启美尊府、长凯9号等都将地铁2号线作为一个重要的卖点，瑞和家园挂出“和地铁一同提速”的广告牌尤为惹眼，祖龙集团旗下的启美新城则一直号称是五象新区地铁盘原始股，旁边的姊妹新盘启美尊府预计8月24日预约，由于紧邻2号线的金象站，地铁也成其宣传中绕不开的价值亮点。

全城覆盖，8条地铁放射延伸

其实，早在地铁2号线的重磅消息出炉前，地铁1号线已是人们茶余饭后的讨论的热门，“跟着地铁去买房”成为众多购房者的置业指导。这条西起石埠站，东至火车东站的黄金干线，穿越32.12公里，沿途共设25座车站，成为拉近城东与城西的主命脉。目前25座车站全都在施工当中，广西大学站已于7月底基本完工。而随着地铁2号线即将走下图纸，地铁1号线和2号线将是与人们走得最近的两条地铁，东西纵向，南北打通，构成“十字状”分布，仿佛打通任督二脉，城市交通将更通畅。

不过，南宁的地铁并不止于此。根据《南宁市城市轨道交通线网规划修编》（下称《线网修编》）显示，南宁市轨道交通线路从原来的6条增至8条，全长252.1千米，共设车站160座。其中，骨干线4条，辅助线4条。8条地铁呈放射环状覆盖南宁，犹如毛细血管覆盖全身，形成“四横四纵”、“四主四辅”的整体形态。

地铁覆盖，带来的将是快捷的出行方式，空间不再是问题，时间成本更好控制，30分钟或成为最大的时间成本。

《线网修编》提出，轨道交通线网建成后，将达到两大客运目标：全日客运量达到550万人次左右，轨道出行量占公共交通的50%以上；与道路交通系统配合，实现中心城内半小时出行。也就是说，地铁线网建成后，以后不管从老城区到凤岭还是到五象新区，3大城市中心最多换乘一次地铁就可到达目的地，各中心出行时间，预计都在30分钟以内。

两线开通,3年后进入地铁时代

“南宁到处都是大工地，从城东到城西到处开挖修地铁，哪儿都堵车。”如今生活在南宁，最大的感触莫过于此，人们迫切期望地铁的开通，改变这一“堵局”。南宁市民何时可以像一线城市那样乘上地铁？来自南宁轨道交通有限责任公司消息，地铁1号线争取在2016年上半年进行东段（南湖站至南宁火车东站）试运营；2号线预计今年9月底前完成招标，10月底前主体施工单位进场，今年年底全线开工，并争取于2016年与1号线同时开通试运营。

这意味着，3年后，南宁将进入地铁时代，并且是两条地铁线纵横开通，覆盖东、西、南、北各个方向，凤岭、西乡塘、兴宁、江南、五象新区和市中心，各个板块如魔方般迅速扭转。地铁所带来的利好，将深刻改变南宁的交通格局，从城西到城东仅需半个小时，这一时空维度，使空间不再是问题。

根据一线城市地铁物业的居住体验，选择地铁物业，合理的“黄金分割点”为500米左右的距离+10分钟的空间时间组合，这是置业地铁盘的“黄金距离”。而在南宁，未来随着交通线网的建成，南宁中心城区的地铁车站周围500米服务半径的人口覆盖率将达到70%，市民到达地铁车站的平均距离将控制在1000米以内。换句话说，置业地铁盘，500米左右的距离最适宜，而1000米以内也属便利。