主题：儿童乘车安全问题普及

近年来，儿童乘车安全受到广泛关注。专家表示，学龄前儿童乘车时最好配备专用的儿童安全带或者[url=http://www.baby-first.com.cn]儿童座椅[/url]，然而七成多家长没有意识到儿童座椅的重要性。31日，央视《每周质量报告》称，北京市场上销售的部分安全座椅存在质量隐患。
[b]每天12名儿童死于交通事故 [/b]
联合国儿童基金会和中国妇女儿童工作委员会共同发布的《北京市儿童意外伤害报告》显示，交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，列为0-17岁儿童伤害的第三位。据悉，2007-2009年，我国平均每天有近12名儿童死于交通事故。每年我国有1.85万个儿童死于交通安全事故，而德国2009年在车内死亡的儿童仅76人。
央视记者做了2000人参与的网络问卷调查，并到位于天津的中国汽车技术研究中心做模拟试验。结果显示，在带孩子驾车外出时，40%家长认为最保险的保护措施是抱着孩子坐在后排，在发生危险时，模拟假人孩子直接从家长怀中飞了出去，起不到保护作用。选择让孩子自由坐在后排的家长有12%，汽车遇到正面碰撞时，孩子几乎没有生还的可能。选择让孩子独自坐在后排并系好安全带的比例是6%，事实上，由于安全带是为成人设计，孩子可能会下滑，导致肩带勒住脖子等意外发生。
[b]成人安全带不适合儿童使用 [/b]
[align=center][img]http://img1.gtimg.com/auto/pics/hv1/80/1/536/34853735.jpg[/img][/align] [b]要使用儿童专属安全带 [/b]
原本暑假想带六岁的孩子好好玩玩，没想到一个紧急刹车，女儿的脖子竟被安全带勒伤。家住四方的陈先生就遇到了这样的窝心事。
安全带反而不“安全”？记者就此问题咨询有关专家时了解到：现在大多数汽车安全带完全是依据成人骨骼受力水平来设计和安装的，儿童由于高度不够，肩带和锁骨的位置不对应，常常会被带子勒住脖子。
对此，专家建议有车的父母，可以为 6岁以下的孩子准备一个[url=http://www.baby-first.com.cn]儿童汽车安全座椅[/url]，这种装置通常由汽车安全带固定在汽车后排座位的中间，与车身严密固定在一起，从而有良好的安全保障。
[b]汽车侧气囊可能致命 [/b]
[align=center][img]http://www.cait.cn/news/jkzs/201106/W020110601324675226105.jpg[/img][/align] 现在高级轿车除了比性能, 比气派, 更要比安全, 因此双安全气囊,ABS……对于汽车早就成为平价车款的配备, 而最新的配备还要有侧边的安全气囊, 提供乘员更进一步的安全保护。
但是美国国家道路交通安全管理会日前提出一份报告, 指出汽车的侧边安全气囊固然对于成年乘客有所保护, 对于12岁以下的儿童却可能致命。
研究报告中指出, 最有可能会导致伤害的是儿童的颈部, 胸部和头部, 这些部位可能因为侧边气囊而受伤。
由于大部份儿童都乘坐在后座,因此美国国家道路交通安全管理会建议, 如果后座配有侧边安全气囊, 最好回厂将之拆除, 以免发生遗憾。
[b]七成家长未配儿童安全座椅 [/b]
据专家介绍，目前最有效的保护方式是使用儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4-7岁儿童死亡率达59%。然而在现实中，七成多的家长没有为孩子配置安全座椅。央视记者在北京随机采访的20位车主中，只有一位为孩子购置了安全座椅。另外，[url=http://www.baby-first.com.cn]儿童安全座椅[/url]目前在我国还没有行之有效的标准。而欧美等发达国家则以立法的形式，强制要求儿童乘车时使用合格的安全座椅。
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