主题：探秘豪华私人飞机 极尽奢侈之能事

 30多年来，美国摄影师尼克·格雷斯一直致力于航空摄影。从利尔20系列到波音747-400s，他拍摄的私人喷气式飞机已经超过800架。通过他的摄影作品，普通公众不仅可以一睹私人飞机的奢侈与豪华，同时也能了解超级富豪们的品味。

1979年起，格雷斯开始对拍摄私人飞机产生浓厚兴趣，当时他受邀为一架私人波音727-200拍照。通常情况下，他每年拍摄30到40架飞机，现在主要拍摄波音公务机等私人飞机以及体积与航班相当的大飞机。与高峰时期相比，他当前的工作量减少了大约三分之一。格雷斯的拍摄足迹遍布世界各地，其中有大约70%的作品在美国拍摄。

在给一架私人飞机拍摄时，飞机的拱形天花板给格雷斯留下深刻印象。在设计上，这种拱形天花板可以变换颜色，模拟白天、黄昏和夜晚。当天花板变成夜晚时，飞机主人可以根据“夜空”中的星辰判断飞机相对于地球的位置，就像站在地面上一样。

格雷斯曾在一架私人飞机上见过一间独特的会议室，墙壁采用透明材料，只需按一下按钮便可让墙壁变成不透明。无独有偶的是，一位名叫伊德瑟·多莱特的设计师也设计了一种独特的墙壁——由植物构成的“活墙”。

鲍鱼壳形盥洗池，水龙头由一整块铝切割而成，红色和蓝色强光灯分别代表热水和凉水。

私人飞机的地毯主要是丝地毯和羊毛地毯，往往由手工织成。

私人飞机上的桌子、台面和橱柜看似使用实木，实际上往往由饰面板制成。私人飞机使用的木料品质极高，树种也极为稀有，往往被切割成大约4.2毫米厚，而后进行拼配，使纹理吻合，最后覆盖到碳纤维蜂窝材料上。之所以采取这种做法是为了减轻重量和提高坚固度

私人飞机上的桌子、台面和橱柜看似使用实木，实际上往往由饰面板制成。私人飞机使用的木料品质极高，树种也极为稀有，往往被切割成大约4.2毫米厚，而后进行拼配，使纹理吻合，最后覆盖到碳纤维蜂窝材料上。之所以采取这种做法是为了减轻重量和提高坚固度。

在交付给买家前，一些私人飞机需要做的最后一件事情通常就是让格雷斯拍照。拍摄时，格雷斯经常因为买家在最后一刻要求制造方做出修改和安装他们喜欢的设备打断。

新加坡航空公司是格雷斯最推崇的商业航空公司。在他眼里，新加坡航空的服务水准最接近于私人飞机。他说：“在新加坡航空公司的头等舱，我能获得与私人飞机一样的享受——热情礼貌的空乘、舒适的座椅以及设施齐全的私人套房。此外，飞机上的食物也非常可口。”